Michelin Pilot Sport 5 - 255/35 R19 96Y XL *

Etichetta UE pneumatici:  B  A  72 B

Pilot Sport 5 - 255/35 R19 96Y XL *

Vivi al massimo ogni momento di guida, con delle eccezionali performance sportive fatte per durare, grazie ai pneumatici stradali MICHELIN Pilot Sport 5. Progettati per un'elevata durata chilometrica.

• La 5^ generazione di pneumatici MICHELIN estivi - utilizzo sportivo stradale,
• Progettati per un’eccellente durata chilometrica e performance fatte per durare
• Costruiti per offrire degli elevati livelli di reattività e precisione di guida
• Aderenza e frenata ottimizzate sull’asciutto e sul bagnato
• Delle prestazioni elevate ed estetica accattivante

Un'esperienza di guida sportiva dal primo all’ultimo chilometro.
'Goditi l’emozione di una guida precisa abbinata a delle elevate prestazioni e ad un'eccellente durata chilometrica con i pneumatici estivi MICHELIN Pilot Sport 5:un pneumatico progettato per offrire un’eccellente reattività e precisione di guida grazie alla tecnologia MICHELIN Dynamic Response. Guida più a lungo senza sacrificare le performance con la tecnologia MaxTouch Construction, che distribuisce in modo uniformemente le forze di accelerazione, frenata e sterzata per una maggiore durata chilometrica.

Vivi al massimo ogni momento di guida e amplifica le prestazioni sportive dal primo all’ultimo chilometro
'Scegli i pneumatici estivi MICHELIN Pilot Sport 5 per ottimizzare l'aderenza e la frenata sull’asciutto e sul bagnato. La tecnologia Dual Sport Tread Design presenta un lato interno con ampie scanalature e un elevato rapporto dei vuoti per trazione /aderenza su strade bagnate. Lato esterno con tasselli del battistrada con rigidità ottimizzata per una eccellente aderenza su asciutto. In questo modo,potrai goderti la guida in sicurezza nelle diverse condizioni climatiche.

Quando le prestazioni incontrano l’estetica.
'Stile e performance con i pneumatici MICHELIN Pilot Sport 5. Il Premium Touch Sidewall Design crea un contrasto estetico elevato e una trama tipo velluto sul fianco del pneumatico. Per viaggi lunghi o brevi, viaggia sempre con stile: i dettagli contano. I pneumatici estivi MICHELIN Pilot Sport 5 presentano l’indicatore Wear2check che ti permette facilimente di monitorare l'usura dei tuoi pneumatici e ti aiuta a sfruttare il pieno potenziale di durata chilomentrica del pneumatico.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto. Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri. Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm I criteri e le classi di valutazione in sintesi Efficienza del carburante Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza). Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore. (Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea *se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740) Nota bene: Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante. Aderenza sul bagnato L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo). Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).* *Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV Nota bene: La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato. . Rumore di rotolamento esterno Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici. A Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016. B La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016. C La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.